Ključna beseda: motorna vozila

»Špansko predsedstvo je upoštevalo različne zahteve in prošnje držav članic in verjamemo, da smo s tem predlogom dosegli široko podporo, ravnovesje v investicijskih stroških proizvodnih blagovnih znamk in izboljšanje okoljskih koristi, ki izhajajo iz uredbe.«

»Zaradi nove okoljske in prometne zakonodaje ter posledično novega načina merjenja izpustov ogljikovega dioksida bi se davek na motorna vozila po zdaj veljavnem zakonu s 1. januarjem 2021 močno povišal.«

»Vladni zakon o davku na motorna vozila zagotavlja nove davčne odpustke za bogate - tiste, ki kupujejo potratna in okoljsko škodljiva luksuzna vozila.«

»Pred seboj imamo zakon, ki je nejasen, nedoločen in zaradi časovne stiske slab.«

»Davčni popust za kupca 100.000 evrov vrednega avtomobila bo lahko celo presegel vrednost novega avtomobila srednjega razreda, državni proračun pa bo prikrajšan za več milijonov evrov.«

»Bolj bodo obremenjena do okolja manj prijazna vozila, za električna in druga motorna vozila brez izpustov pa se davek ne bo plačeval.«

»Novi zakon prinaša nove davčne odpustke za bogate, ki kupujejo potratna in okoljsko škodljiva luksuzna vozila.«

»Zakaj bi nekomu, ki ima 150.000 evrov, podarili 40.000 evrov.«

»Po drugi strani se bo davčna obremenitev kupcev 9500 evrov vrednega clia za deset evrov povečala.«

»Delamo na tem, da bodo registrirana tukaj in se bo davek plačal tukaj.«

»Danes ta davek polni proračune drugih držav.«

»Slovenija s tem davkom udejanja, da je treba motorna vozila obdavčevati z evropskimi standardi, torej v odvisnosti od tega, koliko onesnažujejo okolje.«

»Bi pa poudaril, da je zaradi epidemije tudi na področju avtomobilizma potrošnja prebivalstva upadla, statistični podatki kažejo, da je prodaja avtomobilov na indeksu med 83 in 85 glede na leto prej, kar dejansko pomeni manjšo prodajo avtomobilov.«

»Nekatere države so se odločile, da znižajo potrošne marže, v Sloveniji smo se odločili, da bistveno znižamo ta davek oziroma enega, za luksuzna vozila, celo ukinemo.«

»Ti, ki so bili do zdaj bolj obdavčeni, bodo po novi ureditvi bistveno manj obdavčeni glede na davek, ki bi ga plačali po stari ureditvi.«

»Gremo predvsem v ozelenitev, torej da davčna osnova ne bo več vrednost vozila.«

»Tu je potencial za poenostavitve postopkov, avtomatizacijo in digitalizacijo.«

»Če želimo povečati prodajo, če želimo višje prihodke, moramo to narediti. Zdaj se nam dogaja, da imamo manj pobranega DDV-ja od dražjih avtomobilov.«

»V času, ko so je po Sloveniji do konca razpasla nekultura uničevanja in divjanja motornih vozil v naravnem okolju, ko ne mine noben nedeljski in nenedeljski obisk gozdov, travnikov in tudi zaščitenih območij ali priljubljenih izletniških točk brez spremljave hrupa, izpušnih plinov in nevarnosti tako za mimoidoče kot voznike same, se podpisani sprašujemo, ali je Republika Slovenija na čelu z ministrstvom za okolje in prostor ter poslankami in poslanci, ki sprejemajo zakone, res storila vse, da bi naravo, živali, lastnike zemljišč in končno državljanke in državljane zavarovala pred prepovedanimi posegi objestnežev. Mar moramo počakati na prvo smrtno žrtev takšnega početja?«

»Nič ne pomaga, če zakon o ohranjanju narave prepoveduje vožnjo, ustavljanje, parkiranje ali organiziranje vožnje s takšnimi vozili, če se ga ne spoštuje. Ne pomaga člen o evidencah in označitvi vozil na motorni pogon, ki niso namenjena vožnji po cestah, če je takšno evidentiranje namenjeno samemu sebi ali se sploh ne izvaja.«

»Globe za vožnjo v naravnem okolju pa so označili kot smešno nizke, saj so za posameznike po njihovih navedbah celo nižje od kršitev določb glede vožnje s kolesi.«

»Policisti se pri delu na tem področju srečujejo s težavami pri odkrivanju in predvsem pri dokazovanju tovrstnih prekrškov (neregistrirani kros motorji, katerih vozniki nosijo čelade in na znak ne ustavijo oz. se izognejo kontroli ipd.)«